やっと見つかった駐輪場のスペース

鶴見駅西口駐輪場問題の解決の途は？

ネットつるみでは2004年から、ＪＲ鶴見駅西口のめいわく駐輪の問題に取り組んできました。特に西口フーガ前広場は駐輪場だと思っていた市民もいたほど迷惑駐輪は大きな課題です。道路局、鶴見区へのヒアリングも含め、周辺の歩道等への“めいわく駐輪”の状況、周辺大型店舗の駐輪場のキャパシティー調査などを行いながら、解決に向けての検討に取り組んできました。
写真：新たに駐輪場設置予定地の翠華楼（すいかろう）脇の歩行者専用道路（右）と、行政コーナー隣の空きスペース（左）

  区･局でも、駐輪場設置の候補地を探し続けていましたが、鶴見駅周辺は地価が高いことなどもあり、思うようには駐輪場用地が見つかりませんでした。こうした中で、行政コーナーとなりのスペースと翠華楼（すいかろう）脇の歩行者専用道路のスペースが駐輪場になる案が区からだされました。さらに西口のペデストリアンデッキの拡大による駐輪場設置の話もあります。こちらは交通の問題、警察との調整、バスとの調整も必要であり、計画の具体化に当たっては、利用者市民の意見を取り入れるように要望したいと考えます。ネットつるみでは引き続き西口めいわく駐輪の問題について考えていきます。皆さんからのご意見お待ちしています。

運営委員　木村小百合

駐輪場が足りない！

ネットつるみ運営委員　　田中夏奈子

　　

　鶴見駅前が自転車で溢れています。最近では駐輪禁止区域での迷惑駐輪も目立っています。対策が必要です。ネットつるみでは、まず現状を区役所で担当者に聞きました。

　鶴見駅東口には京急ガード下に市営・民営合わせて数百台規模の駐輪場があります。駅から遠い場所では空きも目立ちます。行政側の回答では、東口での迷惑駐輪は、各個人のマナーに委ねるしかないとのことでした。

　　　　　
　　いっぽう西口は、豊岡通りから一歩奥まったところに３階建ての駐輪場があるだけです。三角やめがね橋、花月園方面から駅に行く場合、遠回りになるせいか、心情的にこの駐輪場は利用されにくいようです。

　　　
　　フーガの間の通路は実は「道路」であり、駐輪してはいけない場所だそうです。通勤時間帯には警備員が立ってはいるものの、買い物客としてこの場所に駐輪している人は殆どがここが駐輪禁止だと知らないのではないでしょうか？

　　　　
　市側も西口の駐輪場不足を認めています。しかし駅前の一等地で土地を入手するのは困難です。ネットつるみ側から地主さんに協力いただいて駐車場に２階部分を設置し、駐輪場とする案、鶴見線のガード下を利用する案、総持寺に協力してもらう案が出ました。どれも容易にはできません。土地の権利もあるし、総持寺は広域避難所です。

　　　　　　　　　　　
　しかし、迷惑駐輪の撤去に市がかける費用は年間２億円。マナーの問題はあるものの、駐輪場不足も原因のひとつであれば、駐輪場増設はまちづくりの大きな課題です。（写真は区役所での担当者との話し合い）

　　　　　　　　　　　　　　　
　鉄道系不動産会社が開発した市内の住宅地の中には、ミニバス路線を備えているものもあります。マイカーや自転車に頼らずに駅まで行ける手段を模索することも、今後は視野に入れる必要があるのではないでしょうか？